{"id":193,"date":"2019-06-01T15:00:00","date_gmt":"2019-06-01T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motionhunters.com\/?p=193"},"modified":"2024-11-11T16:00:24","modified_gmt":"2024-11-11T15:00:24","slug":"techinsider-cyklocina-2014","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/filipstrapina.cz\/en\/techinsider-cyklocina-2014\/","title":{"rendered":"TechInsider: Bikechina 2014"},"content":{"rendered":"

Dlouho jsem p\u0159em\u00fd\u0161lel nad t\u00edm jak vlastn\u011b pojmout tento \u010dl\u00e1nek. Padaly r\u016fzn\u00e9 n\u00e1vrhy na clickbait jako super high-tech post s v\u00fdrobn\u00edmi postupy, pak zase hate speech o tom, \u017ee Va\u0161e kolo vlastn\u011b nen\u00ed o tolik „zelen\u00e9“ vzhledem k tomu, kolik splodin vznikne, atd. Nakonec jsem se rozhodl, \u017ee to pojmu jako fotoeditori\u00e1l bez zbyte\u010dnost\u00ed a trap\u00e1ren okolo. Ze slu\u0161nosti akor\u00e1t nechci zve\u0159e\u0148ovat informace a fotografie lid\u00ed, se kter\u00fdmi jsem cestoval.<\/p>\n\n\n\n

V dubnu roku 2014 jsem dostal mo\u017enost odcestovat na del\u0161\u00ed dobu do \u010c\u00edny se sv\u00fdm b\u00fdval\u00fdm zam\u011bstnavatelem v cyklo odv\u011btv\u00ed, u kter\u00e9ho jsem byl zam\u011bstn\u00e1n na vy\u0161\u0161\u00ed pozici v technick\u00e9m managementu. Byl to pro m\u011b docela quest, proto\u017ee jsem nikdy p\u0159edt\u00edm nelet\u011bl, m\u00e1m panick\u00fd strach z cestov\u00e1n\u00ed vzduchem a jako prvn\u00ed trip si kopnout zrovna cestu na druh\u00fd konec sv\u011bta bylo docela odv\u00e1\u017en\u00e9 rozhodnut\u00ed.<\/p>\n\n\n\n

Hned prvn\u00ed z\u00e1drhel byl s v\u00edzem do \u010c\u00edny. Cel\u00e9 to bylo, na pom\u011bry \u010desk\u00fdch \u00fa\u0159ad\u016f, docela narychlo a ud\u011blat si pas do norm\u00e1ln\u00ed doby, s t\u00edm pak zajet do Prahy na \u010d\u00ednskou ambas\u00e1du, kter\u00e1 m\u011bla na rozhodnut\u00ed taky m\u011bs\u00edc, bylo tak na knop. Po vyzvednut\u00ed nov\u00e9ho pasu bylo nutn\u00e9 tohle \u010d\u00edslo poslat do Emirates kv\u016fli letenk\u00e1m a vyplnit pap\u00edry pro ambas\u00e1du. Musel jsem taky sko\u010dit do banky pro v\u00fdpis z \u00fa\u010dtu, proto\u017ee pro \u010c\u00ednu pot\u0159ebujete potvrzen\u00ed, \u017ee m\u00e1te na \u00fa\u010dtu aspo\u0148 p\u016fl sta a nebudete tam jako bez\u010f\u00e1k. Po tomhle administrativn\u00edm kole\u010dku jsem druhej den r\u00e1no sko\u010dil do auta a p\u00e1dil sm\u011br ambas\u00e1da v Praze.
Byl zrovna konec \u00fanoru a co by \u010dert necht\u011bl, \u010de\u0161t\u00ed silni\u010d\u00e1\u0159i op\u011bt p\u0159ekvapen\u00ed sn\u011bhem nezvl\u00e1dli uklidit d\u00e1lnici a j\u00e1 z\u016fstal st\u00e1t v n\u011bkolika kolon\u00e1ch. Po tom, co jsem se rychlost\u00ed \u0161ne\u010d\u00edho sv\u011bta dostal do prahy ve 13:50, po p\u011bti hodin\u00e1ch cesty, jsem zjistil, \u017ee na ambas\u00e1d\u011b pracuj\u00ed pouze do 14:00 a deset minut p\u0159ed zav\u00edra\u010dkou jim tam tu ob\u00e1lku s pasem a pap\u00edrova\u010dkama do podatelny u\u017e prost\u011b hodit nem\u016f\u017eu. „A co kur** te\u010f?!“ pomyslel jsem si. Rychl\u00e1 googlova\u010dka odhalila, \u017ee v Praze jsou agentury, co zprost\u0159edkuj\u00ed v\u00edza do \u010c\u00edny do dvou t\u00fddn\u016f za p\u00e1r tis\u00edcovek. No co u\u017e, let\u011bt se mus\u00ed, letenky za 600 e\u010dek u\u017e jsou koupen\u00fd a trip plan domluven\u00fd.<\/p>\n\n\n\n

Odl\u00e9talo se z V\u00edd\u0148e okolo p\u016flnoci, tak\u017ee fotky jsem hodn\u011b m\u00ednus, proto\u017ee se v hal\u00e1ch nem\u016f\u017ee tak \u00fapln\u011b fotit velk\u00fdm fo\u0165\u00e1kem a za oknama u\u017e byla tmav\u00e1 nuda. T\u011b\u0161\u00ed m\u011b, \u017ee prvn\u00ed leteckej trip prob\u011bhl s Emirates, proto\u017ee to bylo fakt v topu. Dobr\u00fd j\u00eddlo, v economy docela dobr\u00fd seda\u010dky, poklidnej let sm\u011br Dubai na kr\u00e1tkou pauzi\u010dku a dal\u0161\u00edm letadlem sm\u011br Shanghai. V Dubai m\u011b fakt dostala velikost cel\u00e9ho toho are\u00e1lu. Jenom vystoupit z letadla a p\u0159ej\u00edt na druhou stranu haly o 30 termin\u00e1l\u016f d\u00e1le n\u00e1m trvalo skoro 45 minut. Po cest\u011b zp\u011bt jsem pak je\u0161t\u011b zjistil, \u017ee t\u011bch hal je tam takto v\u00edc a jezd\u00ed mezi nimi metro. Na\u0161t\u011bst\u00ed jsme p\u0159ist\u00e1li r\u00e1no, tak\u017ee jsem si st\u0159ihl aspo\u0148 p\u0159es okno pano z plochy. P\u0159elet do Shanghaie pak byl u\u017e v pohod\u011b, skoro celej jsem ho sv\u00e9voln\u011b prospal.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Shanghai sama o sob\u011b je stra\u0161n\u011b obrovsk\u00e9 m\u011bsto, v podstat\u011b takov\u00e1 m\u011bstsk\u00e1 \u010cesk\u00e1 republika. Po\u0159\u00e1d to roste \u00fapln\u011b raketovou rychlost\u00ed. Kde bylo p\u0159i p\u0159\u00edletu pozemn\u00ed staveni\u0161t\u011b bylo p\u0159ed odletem u\u017e kosta vej\u0161k\u00e1\u010de p\u0159ed fini\u0161em. Prost\u011b jako 24\/7\/365 funguj\u00edc\u00ed mraveni\u0161t\u011b.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

C\u00edlem cel\u00e9 cesty do \u010c\u00edny bylo objet na\u0161e sou\u010dasn\u00e9 a budouc\u00ed obchodn\u00ed partnery, omrknout tov\u00e1rny jak se to v\u0161echno d\u011bl\u00e1 ve velk\u00fdch a v jak\u00fdch r\u016fzn\u00fdch kvalit\u00e1ch. Nebudu se tu rozepisovat o meeting\u00e1ch, \u017eivotospr\u00e1v\u011b, p\u016flno\u010dn\u00edch n\u00e1v\u0161t\u011bv\u00e1ch nonstop supermarketu p\u0159ed hotelem a podobn\u00e9 gastrozv\u011brstva. Na to je po internetu u\u017e dost cestopisn\u00fdch blog\u016f a youtuber\u016f. Tento blog je o t\u00e9 cest\u011b a technice.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Po m\u011bst\u011b je nejjist\u011bj\u0161\u00ed cestovat metrem. Je to v podstat\u011b jedin\u00fd zp\u016fsob dopravy, kde nez\u016fstanete v mnohon\u00e1sobn\u00e9 kolon\u011b a pades\u00e1ti kilometrov\u00fd p\u0159esun po m\u011bst\u011b v\u00e1m pomalu takto u\u0161et\u0159\u00ed i hodinku. Mezi m\u011bsty funguj\u00ed rychlovlaky, kter\u00e9 maj\u00ed, narozd\u00edl od n\u00e1s, rozs\u00e1hlou infrastrukturu a tou t\u0159\u00edstovkou to tam \u0161vih\u00e1 v\u0161emi sm\u011bry. Vevnit\u0159 je slu\u017eba pomalu jak v letadle. Dostanete j\u00eddlo, pit\u00ed, deku a funguje plnohodnotn\u00e1 restaurace. Kdy\u017e vezmu v potaz, jak\u00fd je u nich komfort sezen\u00ed, vlak s sebou v\u016fbec v t\u00e9 t\u0159\u00edstovce neh\u00e1z\u00ed a k tomu porovn\u00e1m \u010deskou trasu Brno-Praha, kde v\u00e1s po p\u0159\u00edjezdu v\u0161e bol\u00ed a vlak s v\u00e1mi ve stovce h\u00e1z\u00ed jak rozbitej koloto\u010d.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

My jsme vyzkou\u0161eli varianty ob\u011b. Ze Shanghaie jsme si to do Tianjinu st\u0159ihli p\u0159\u00edm\u011bstsk\u00fdm letadlem za necelou hodinku, zp\u011bt do Shanghaie to prob\u011bhlo t\u0159\u00ed a p\u016fl hodinov\u00fdm v\u00fdletem kr\u00e1snou pob\u0159e\u017en\u00ed krajinou v rychlovlaku. Podot\u00fdk\u00e1m, \u017ee ze Shaghaie do Tianjinu je to cca 1150 kilometr\u016f. Docela brut\u00e1l, \u017ee u n\u00e1s takto jedeme vlakem o hodinu m\u00e9n\u011b skoro \u0161estinovou vzd\u00e1lenost. Ironicky si u toho vzpom\u00edn\u00e1m na hospodsk\u00e9 pov\u00edda\u010dky, \u017ee \u010c\u00edna je oproti Evrop\u011b stra\u0161n\u011b zaostal\u00e1 =)<\/p>\n\n\n\n

Kdy\u017e u\u017e tak vzpom\u00edn\u00e1m Tianjin, \u0159\u00edk\u00e1 V\u00e1m to n\u011bco? V podv\u011bdom\u00ed to zn\u00e1te, ale nev\u00edte pro\u010d. J\u00e1 V\u00e1m to p\u0159ipomenu. Tianjin je to m\u011bsto, kde skladovali chemku, munici, jin\u00e9 t\u011bkav\u00e9 l\u00e1tky (mluv\u00ed se i o radioaktivn\u00edm odpadu) vedle sebe a v roce 2015 jim to tam p\u011bkn\u011b bouchlo.<\/p>\n\n\n\n

\n